カローラシリーズ5タイプ完全ガイド【2026年7月最新】価格・特徴を徹底比較

現行モデルは2019年9月に発売され、2022年のビッグマイナーチェンジでデザインを一新、2025年にはガソリンエンジン車を廃止して1.8Lハイブリッドに一本化するなど、着実に改良を重ねてきました。

そして、2026年5月12日には、カローラ誕生60周年を記念した特別仕様車「アクティブスポーツ」を新設定。

オールブラックのアルミホイールやグレー×ブラックのデュアルトーンインテリア、専用ロゴバッジなどが与えられ、フロントバンパーもボディ同色化されるなど、セダンらしい上質感を強めた仕上がりになっています。

グレードは「X」「G」「W×B」の3タイプを基本に、全グレードへ最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」が標準搭載されている点も安心材料です。ミドルクラスセダンの選択肢自体が少なくなっている中、コンパクトなボディサイズを保ちながらセダンならではの落ち着いた乗り心地とスタイリングを両立している点は、カローラならではの強みと言えるでしょう。街乗りが中心で取り回しの良さを重視する方、そして日々の燃料代を抑えたい方に特におすすめのモデルです。

カローラシリーズ初のSUVとして2021年9月に登場したカローラクロス。

2026年7月1日の一部改良では、従来のエントリーグレード「G」を廃止し、「S」「Z」「GR SPORT」の3グレード構成に整理されたほか、上位の「Z」「GR SPORT」にはブラインドスポットモニターや床下透過表示機能付きパノラミックビューモニター、駐車支援システム「アドバンストパーク」、ステアリングヒーターなどが標準装備化され、装備面での商品力が大きく底上げされました。
 

同時に、カローラ誕生60周年を記念した特別仕様車「Z"Adventure"」が新設定されたのも今回の目玉です。「Z」グレードをベースに、専用デザインのラジエーターグリルやブラック塗装のグリルモール、メタルストリームメタリック塗装のバンパーロアガーニッシュなどを採用し、アウトドアシーンに映るワイルドな外観に仕上げられています。

最低地上高の高さと視界の広さを備えたSUVらしい実用性はそのままに、キャンプや旅行といったレジャー用途との相性を重視する方に向いているモデルです。

セダンのカローラと同じ2019年9月に発売されたステーションワゴンモデル。

2025年の改良でガソリン車を廃止し、1.8Lハイブリッド専用となったことで環境性能を高めつつ、2026年5月12日には60周年記念の特別仕様車「アクティブスポーツ」を新設定しました。

上位グレード「W×B」には、ドライブレコーダーやデジタルキー、10.5インチのコネクティッドナビPLUSなどが標準装備され、快適装備の面でも充実が図られています。

最大の魅力は、セダン譲りの走行安定性を保ちながら、ワゴンならではの広い荷室と多彩なシートアレンジを実現している点です。
WLTCモード燃費29.5km/Lという経済性の高さも見逃せません。

日常の買い物からアウトドアの道具の積載まで、荷物の量に応じて柔軟に対応できる懐の深さがあり、アクティブなライフスタイルの方や、荷室の使い勝手を重視するファミリー層に特におすすめのモデルです。

カローラシリーズの中でも他タイプに先駆けて2018年6月に発売されたハッチバックモデル。

2025年の改良でガソリンエンジン車を廃止し、1.8Lハイブリッドに一本化。2026年7月13日の一部改良では、上級グレード「G"Z"」に225/40R18サイズのタイヤと専用デザインの18インチアルミホイールが標準装備化され、足元の見栄えと接地感が向上しました。本革＋アルカンターラ素材「ブランノーブ」のシート表皮もメーカーオプションとして選べるようになっています。

同時に投入された60周年記念の特別仕様車「G"Z・ACTIVE ELEGANCE」は、「G"Z"」をベースに、60周年ロゴ入りの内装加飾や専用スポーツシート、専用ボディカラー「ブラック×マスタード」などを備えた特別感のある一台です。

グレードは「GX」「G」「G"Z"」の3タイプが基本構成で、いずれもドライブモードセレクトにより走りの表情を切り替えられます。

コンパクトな車体を活かした軽快なハンドリングが持ち味で、通勤・通学の足としてだけでなく、休日のドライブそのものを楽しみたい方に向いているモデルです。

カローラスポーツをベースに、トヨタのモータースポーツ活動で培った技術を投入した高性能モデルが「GRカローラ」です。

2022年12月の発売以来、2025年2月にはデザイン刷新とエンジン出力向上、8速AT「GR-DAT」の新設定といったビッグマイナーチェンジを経て、2025年9月18日に発表・2025年11月3日に発売された最新モデルでは、スーパー耐久シリーズなどのモータースポーツ参戦で得た知見をフィードバック。フロントボディやフロア、リヤホイールハウス付近を中心に構造用接着剤の塗布量を拡大し、国内外のサーキットでも安定した走行を実現できるようボディ剛性を高めています。

搭載されるのは1.6L直列3気筒ターボエンジンで、フルタイム4WDシステム「GR-FOUR」と組み合わせることで、ドライバーの操作に忠実に反応する走行性能を実現。ミッションは軽快な操作感が持ち味の6速MT「RZ」と、変速スピードに優れる8速AT「GR-DAT」から選択できます。WLTCモード燃費は10.4〜12.4km/Lと、他のカローラシリーズと比べて燃費性能は控えめですが、それを補って余りある走りの楽しさが最大の魅力です。

日常の移動を非日常の体験に変えたい、走ること自体を趣味として楽しみたいという方に向けた、カローラシリーズの頂点に位置するモデルと言えます。